9 Mẫu Motor Dưới 100 Triệu Tại Việt Nam – Hình Ảnh Và Bảng Giá Chi Tiết Update 09/2024

Thị trường xe môtô giá rẻ dưới 100 triệu tại Việt Nam là một trong những thị trường lớn và tấp nập nhất trên thế giới, vì đơn giản người Việt Nam thường chọn xe máy làm phương tiện đi lại của mình và gia đình. muasamxe.com giới thiệu 9 mẫu xe môtô giá rẻ dưới 100 triệu, bảng giá bán và hình ảnh mới nhất.

Bảng giá xe môtô tầm 100 triệu 2019

Thời gian gần đây, nhiều người chơi xe đã bắt đầu chuyển sang yêu thích dòng xe này vì động cơ mạnh mẽ và kiểu dáng thu hút. Các hãng xe quen thuộc như Honda, Yamaha hay Suzuki vẫn là những cái tên được ưa chuộng. Dưới đây là tổng hợp những mẫu xe mô tô giá rẻ dưới 100 triệu đáng được quan tâm nhất hiện nay.

Xe môtô tầm giá 100 triệu của Yamaha Giá đề xuất Giá đại lý Yamaha R15 2019 125,000,000 122,000,000 Yamaha Fz150i 2019 68,900,000 69,000,000 Yamaha R15 Ver 3.0 98,000,000 96,000,000 Yamaha FZS Ver 2.0 75,000,000 74,000,000 Yamaha FZ16 Ver 2.0 72,000,000 71,000,000 Xe Môtô tầm giá 100 triệu của Honda Giá đề xuất Giá đại lý Honda CBR150 2019 nhập Indonesia 110,000,000 108,000,000 Honda CBR150 2019 nhập Thailand 100,000,000 98,000,000 Honda CB150R 2019 105,000,000 102,000,000 Honda Hornet CB160R 70,000,000 68,000,000 Honda Sonic 150 R 2019 75,000,000 73,000,000 Honda XR 150L 2019 68,000,000 66,000,000 Xe Môtô tầm giá 100 triệu của Benelli Giá đề xuất Giá đại lý Benelli TNT125 42,000,000 42,000,000 Benelli Pepe 50 30,000,000 30,000,000 Benelli Caffe Nero 150 63,000,000 61,500,000 Benelli VLM 150 56,000,000 55,500,000 Benelli TNT 25 85,000,000 83,500,000 Benelli BN251 88,000,000 86,700,000 Benelli BN302 108,000,000 106,700,000 Benelli BN302 Italia 125,000,000 115,000,000 Benelli 302R (Tornado 302) 110,000,000 105,000,000 Benelli T15 2019 45,000,000 43,500,000 Benelli TNT175 2019 75,000,000 72,500,000 Xe mô tô tầm giá 100 triệu của Brixton Giá đề xuất Giá đại lý Brixton BX125 Classic 47,900,000 47,900,000 Brixton BX150 Classic 52,900,000 52,900,000 Brixton BX125X Scrambler 49,900,000 49,900,000 Brixton BX150X Scrambler 55,900,000 55,900,000 Brixton BX125R Cafe Racer 52,900,000 52,900,000 Brixton BX150R Cafe Racer 58,900,000 58,900,000

Yamaha R15 V3 2019 giá từ 93 triệu đồng

Yamaha R15 V3 là mẫu xe mới nhất của hãng xe Nhật trong phân khúc Sport Bike đường phố. Mẫu xe này thay đổi toàn diện so với thế hệ trước đó từ ngoại hình, sức mạnh động cơ cho tới những trang bị đi kèm, bắt kịp xu thế hiện nay trong làng xe thể thao nước nhà. Nằm trong Series YZF-R của Yamaha, chiếc R15 là “em út” trong số những người anh em khác bao gồm: R25, R3, R6 và R1. Tuy nhiên, đứa “em út” này trở nên khác biệt trong phiên bản mới, mạnh mẽ hơn, hầm hố hơn và mang đậm chất thể thao hơn so với những thế hệ trước đó.

Ngoại hình mới của R15 V3 có phần dữ dằn hơn so với những mẫu Sport Bike hay Sport City cùng phân khúc. Thiết kế của R15 mới được lấy cảm hứng từ hai mẫu xe YZF-R6 và YZF-R1 thế hệ mới, nên ngoại hình R15 mới có phần to hơn so với thế hệ cũ, thậm chí khi đậu kế chiếc Ducati 959 Panigale, R15 V3 có phần đầu to hơn hẳn so với đại diện của Ý. Phần đầu xe là cụm đèn pha chiếu sáng dạng đôi, sử dụng LED nhằm giảm mức tiêu thụ điện năng đồng thời đem lại nét hiện đại và sang trọng. Mặc dù là một mẫu xe tầm thấp, dung tích chỉ 150cc nhưng R15 V3 đã tiến gần tới Sport Bike thuần khiết khi phần chảng ba và ghi đông được thiết kế lại. Vẫn sử dụng ghi đông cũ như trên R15 V2, nhưng thế hệ mới hạ thấp góc lái buộc tay nài phải chồm người nhiều hơn so với thế hệ cũ. Ngoài ra, cụm chảng ba trung tâm cũng được khoét các lỗ tạo hình thể thao tương tự như trên siêu xe R1 của hãng.

Honda CB150R 2019 giá bán từ 98 triệu đồng

Honda CB150R 2019 hoàn toàn mới sở hữu một số thiết kế nổi bật bao gồm cụm đèn pha tròn hoài cổ sử dụng hoàn toàn công nghệ chiếu sáng LED chia làm 2 tầng. Tại đây cũng được tích hợp đèn định vị. Đèn xi-nhan đặt phía trên có thiết kế bắt mắt và cũng sử dụng bóng LED. Tương tự đèn pha, đèn hậu và đèn xi-nhan phía sau cũng dùng công nghệ LED hiện đại.

Mẫu xe moto giá rẻ Honda CB150R 2019 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao lần lượt là 1.973 x 822 x 1.053 mm, chiều dài trục cơ sở 1.296 mm, chiều cao yên 795 mm, khoảng sáng gầm 139 mm. Xe có trọng lượng không tải 123 - 125 kg tùy từng phiên bản. Bình xăng có thiết kế thể thao dung tích 8,5L. Bánh trước được trang bị bộ mâm 17 inch lốp 110/70, bánh sau mâm 17 inch lốp 150/60. Hệ thống phanh phía trước là loại đĩa phanh thủy lực đường kính 296 mm, tùy chọn ABS. Phía sau cũng là loại đĩa phanh thủy lực đường kính 220 mm tùy chọn ABS. Hệ thống giảm xóc trước loại hành trình ngược đường kính 41mm, phía sau là loại monoshock. Giá xe Honda CB150R 2019 qua hình thức nhập khẩu tư nhân tại Việt Nam đang được bán từ 98 đến 105 triệu đồng. Nhiều khả năng mẫu xe môtô Honda CB150R 2019 sẽ ra mắt tại thị trường Việt Nam đầu năm 2019 theo hình thức phân phối chính hãng. Đây sẽ là mẫu xe côn tay cỡ nhỏ thứ 3 được Honda Việt Nam phân phối sau MSX và Winner.

Yamaha Fz150i 2019 giá bán từ 75 đến 78 triệu đồng

Cuối năm 2017 vừa qua phiên bản mới nhất của Yamaha V-Ixion 2019 (hay còn gọi là Yamaha FZ-150i 2019) vừa về Việt Nam theo dạng nhập khẩu tư nhân. FZ150i vốn là mẫu côn tay định vị ở phân khúc bình dân ở thị trường Đông Nam Á. Dù vậy, xe vẫn thừa hưởng nhiều công nghệ đáng chú ý của Yamaha, như khung Deltabox và gắp sau làm bằng nhôm có trọng lượng nhẹ và linh hoạt hơn.Ở phiên bản mới nhất, Yamaha FZ-150i 2019 trang bị đèn pha 2 tầng, có chút ảnh hưởng từ “đàn anh” FZ25 2017. Đèn pha và đèn hậu đều dùng công nghệ LED. Phía trước có 2 dải chiếu sáng ban ngày. Đèn xi-nhan dạng halogen.

Phía trước vẫn dùng phuộc ống lồng, phanh đĩa đơn 2 piston, và kích thước lốp 90/80. Giảm xóc sau dạng monosock, phanh đĩa 1 piston, và kích thước lốp lớn hơn bản tiêu chuẩn, đạt 130/70. Cả 2 bánh đều trang bị mâm 17 inch. Mẫuxe mô tô giá rẻYamaha FZ-150i 2019 có chiều dài x rộng x cao lần lượt là 1.950 x 720 x 1.025 mm, chiều dài cơ sở 1.320 mm, và khoảng sáng gầm 165 mm. Trọng lượng 131 kg. So với bản thường, bản R ngắn hơn 5 mm, nhưng chiều dài cơ sở nhỉnh hơn 25 mm, nhẹ hơn 1 kg. Bên cạnh đó, dung tích bình xăng 11 lít và chiều cao yên đạt 795 mm.

Kawasaki Z125 Pro 2019 với giá 80 triệu đồng

Về mặt thiết kế, Kawasaki Z125 Pro KRT 2019 không có nhiều thay đổi so với phiên bản từng được đưa về trước đó ngoài bộ tem mới của đội đua Kawasaki Racing. Những điểm đáng chú ý trên bộ tem mới này bao gồm logo vô địch giải đua Superbike World Championship 2015 được gắn dưới nắp bình xăng, phần ốp 2 bên sườn và vỏ bình xăng được trang trí bởi những họa tiết màu xanh đen và trắng tương tự như những gì từng xuất hiện trên Ninja 300 KRT và ZX-10R KRT tại Việt Nam.

Ngoài ra, phía trên cụm đèn pha còn có sự xuất hiện của 2 sọc màu đen, dòng chữ “Kawasaki Racing Team” được gắn trên dè chắn bùn phía trước, phần ốp phía dưới yên xe cũng được trang trí bằng những đường vằn đen trắng đi kèm số 125. Cùng với đó, những chi tiết khác trên xe vẫn không có gì thay đổi so với phiên bản tiêu chuẩn.

Hệ thống phuộc Upside Down phía trước được xem là chi tiết ấn tượng nhất trên mẫu xe nhỏ nhất dòng Z-Series của Kawasaki bởi loại phuộc này thường xuất hiện trên những những mẫu xe môtô phân khối lớn hay mới đây là dòng MT-15 của Yamaha. Hệ thống đèn pha của Z125 2017 thiết kế theo kiểu Streetfighter với 1 bóng Halogen, đèn xi-nhan phía dưới tách sang hai bên. Phía sau nổi bật với cụm đèn hậu sử dụng công nghệ chiếu sáng LED.

Giống như MSX 125, Z125 sở hữu yên xe nhỏ, mặc dù được thiết kế dành cho 2 người tuy nhiên vị trí phía sau sẽ cực kì chật nếu ngồi cả 2 người lớn cùng một lúc. Bảng đồng hồ kỹ thuật số LCD lấy cảm hứng từ Z800 đi kèm đồng hồ Analog. Xem thêm đánh giá Kawasaki Z125 Pro 2017

KTM RC200 2019 với giá bán từ 88 triệu đồng

Mẫu sportbike KTM RC200 được bán giá 88 triệu đồng. Mẫu sportbike RC250 và nakedbike Duke250 đồng giá 108 triệu đồng. Mẫu sportbike RC390 và nakedbike Duke390 đều có giá 128 triệu đồng. Như vậy, có mẫu xe được giảm giá tới 30 triệu đồng so với trước đây. Tuy mức giá như này là giảm nhiều so với giá bán trước đây, nhưng đây là giá niêm yết bán trực tiếp (không phải khuyến mãi) dạng “xả hàng bán đến khi nào hết xe” chứ không giới hạn thời gian bán xe.

Động thái này của KTM Việt Nam một lần nữa cho thấy thị trường mô tô PKL và PKN tại Việt Nam cạnh tranh ngày càng quyết liệt. Tại TP.HCM, bên cạnh những cửa hàng tư nhân từ lâu quen thuộc trên kênh phân phối xe mô tô như Motorsport, Quyền Lan, Trung tâm Mô tô Thể thao II… thị phần mô tô còn bị chia sẻ bởi các showroom mới khai trương như Thưởng Motor, Đức Motor…