Hyundai Creta là mẫu SUV phân khúc hạng B, ra mắt thị trường Việt Nam vào năm 2022 với ba phiên bản (Tiêu chuẩn, Đặc biệt và Cao cấp), giá niêm yết lần lượt 640 triệu đồng, 690 triệu đồng và 740 triệu đồng. Chi phí để hoàn tất thủ tục lăn bánh tại TP.HCM cũng dao động từ 730-840 triệu đồng.
Theo ghi nhận của VietNamNet trên các nền tảng bán xe trực tuyến, người dùng mua xe cũ dưới 600 triệu đồng, có thể chọn Hyundai Creta phiên bản Tiêu chuẩn, sản xuất năm 2022-2023 với giá khoảng từ 560-600 triệu đồng. Mức giá này cũng tương đương với xe cùng phân khúc như KIA Seltos 2022 (580- 600 triệu đồng), Honda HR-V L 2019 (560-600 triệu đồng),…
Cả ba phiên bản của dòng xe Creta đều sử dụng động cơ 1.5L, sản sinh công suất 115 mã lực và mô-men xoắn 144 Nm. Xe sử dụng hộp số tự động vô cấp và hệ dẫn động cầu trước. Phiên bản Creta Tiêu chuẩn chỉ được trang bị mâm 17 inch sơn bạc, dùng đèn Bi-Halogen, điều hoà chỉnh cơ, bảng đồng hồ cơ, 6 loa thường và 2 túi khí,… Đa phần các trang bị tiện nghi bị cắt giảm so với hai phiên bản Đặc biệt và Cao cấp.
Có thể thấy, sau 2 năm lăn bánh, Hyundai Creta Tiêu chuẩn đã mất giá khoảng 150 triệu đồng, tương đương khoảng 21,5% giá trị xe lăn bánh ban đầu. Phần lớn, dòng này trên thị trường xe cũ sẽ có mức ODO trong khoảng từ 15.000-40.000km, giá tiền sẽ tuỳ thuộc vào chất lượng xe.
Với khách hàng đã mua xe từ đầu, khấu hao 21,5% giá trị xe sau 2 năm sử dụng có thể là một con số lớn. Thế nhưng với khách hàng mua xe cũ, khoảng giá 560-600 triệu của Creta Tiêu chuẩn là rất đáng để trải nghiệm.
Tuy nhiên, sau 2 năm sử dụng, một số trường hợp người dùng phản ánh Hyundai Creta cũ phát sinh những hiện tượng có thể coi là "bệnh vặt" gây khó chịu cho người sử dụng. Dưới đây là một số vấn đề của Creta cũ được người dùng chia sẻ trên các hội nhóm:
Bạn có góc nhìn (hoặc có trải nghiệm) nào về vấn đề trên? Hãy để lại bình luận bên dưới hoặc chia sẻ bài viết về Ban Ô tô xe máy theo email: otoxemay@vietnamnet.vn. Các nội dung phù hợp sẽ được đăng tải. Xin cảm ơn!